Iemesli, kāpēc dēļa sadalītājs nevar darboties vai darbojas lēni

1. Akumulatora uzlādes trūkums, akumulators ir atvienots no startera motora. Terminālis ir vaļīgs vai akumulatora pols ir stipri oksidēts, elektromagnētiskā slēdža vadotnes plāksne ir stipri nodilusi vai nopietni saskaras ar diviem galvenajiem poliem, birste ir pārāk nodilusi, atspere ir bojāta vai suka ir iestrēgusi birstes turētājā. , birste un taisngriezis ir eļļaini vai taisngriezis ir stipri apdedzis.

2. Tinumu daļas ir īssavienotas vai atvienotas; armatūras tinumam un komutatora segmentam ir atlodēšanas punkti; gultnis vai vara uzmava ir nodilusi, izraisot rotora slaucīšanu urbumā; 4 birstes uzstādīšanas laikā ir uzstādītas nepareizā pozīcijā vai tikko nomainītās uzmavas atstarpe ir pārāk liela.
Rotācija tukšgaitā, kad ieslēdzas dēļu sadalītājs: dakša nav pareizi uzstādīta, dakšu slīd kolonna ir uzstādīta kustīgajā buksē, lai motora zobrats nevarētu griezties kopā ar dakšu. Elektromagnētiskā slēdža kontakti tiek kontaktēti pārāk agri, un ieslēgšanās mehānisms vēl nav ieslēgts.

3. Atstarpe starp elektromagnētiskā slēdža dzelzs serdi un uztverošās plāksnes stumšanas stieni ir pārāk liela, kad sākas dēļa sadalītājs. Vienvirziena sajūgs izslīd un nevar piespiest spararata gredzenveida zobratu griezties. Startera motora zobrats ir stipri nodilis un nevar savienoties ar spararata zobrata gredzenu.

Tā sauktais elektromagnētiskais slēdzis vienmēr ir ieslēgts un vienmēr izslēgts nozīmē, ka pēc starta slēdža nospiešanas elektromagnētiskā slēdža dzelzs serde tiek vienkārši uzsūkta un pēc tam nokrīt, un pēc tam tas tiek iesūkts vēlreiz tūlīt pēc nokrišanas, un tad tas uzreiz nokrīt, kas neizdodas iedarbināt dzinēju. Visbiežākais šīs kļūmes parādības iemesls ir apkopes spoles ķēdes pārtraukums.

Visbiežākais šī traucējuma iemesls ir spoles pārtraukuma noturība.